La Golf : une allemande qui ne vieillit pas
Modèle phare de la firme allemande Volkswagen, la Golf a depuis toujours, le talent de séduire les jeunes automobilistes. Découvrez pourquoi !
La Golf : une allemande qui ne vieillit pas
Modèle phare de la firme allemande Volkswagen, la Golf a depuis toujours, le talent de séduire les jeunes automobilistes.
Remontons un peu le temps…
De son premier lancement en 1974 avec la Golf I à l’actuelle Golf VIII, ce véhicule compact, qui se voulait être en rupture, a marqué plus d’une génération. Et vous ? Vous avez peut-être de belles histoires à nous raconter à ce sujet.
Une voiture de rupture facilement déclinable
À ce sujet, Volkswagen ne s’était pas trompé, car Giorgetto sera l’auteur de l’un des modèles les plus marquant des année 80 avec la DMC-12, plus connu sous le nom de De Lorean. Pour la Golf, le succès va très vite se faire ressentir et le modèle va se voir décliner en version GTI et cabriolet, dans un premier temps. Aussi, ce modèle va aussi se transformer selon les régions où il va se développer. On notera la mythique Rabbit MK1 pour les USA et la Caribe au Mexique. Volkswagen depuis la Coccinelle et le Combi, a très vite compris l’importance de la personnalisation tout en nous offrant une magnifique toile pour le covering.
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La Golf une classique au gout de tout le monde
Le succès de la Golf, ne se résume pourtant pas qu’à sa première version dont chaque génération d’automobiliste, peut facilement donner sa préférence. Pour les amoureux du style 90, la Golf III est l’une des voitures qui aura marqué cette décennie et dont nous pouvons continuer à la voir en convention. Besoin d’une bonne voiture familiale ? La version break est une bonne solution ! Pour plus de confort et de sécurité, les kits films solaires seront un parfait allié pour les petits comme pour les grands.
Pour les amoureux des lignes plus sportives, la Scirocco GTS et la Golf VII R sauront ravir vos envies de sensation. Le plus ? Un magnifique kit covering pour donner du style à votre véhicule customs !
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* prix au m² pour l’achat d’un rouleau complet de la plus grande laize.
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